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全日空中国代表:全日空想与中国国航加深合作

2014年12月01日 16:19   来源:中国经济网   

  日本全日空航空公司中国总代表阿部信一做客中国经济网“中经在线访谈”。中国经济网记者 王泽彪 摄 

  中国经济网北京12月1日讯(记者 勾雅文)“全日空作为海外航空公司在中国开展事业,肯定要借助中国的航空公司的帮助日本全日空航空公司中国总代表阿部信一近日在做客“中经在线访谈”时说 

  针对全日空与中国国航之间的关系问题,阿部信一解释说:“全日空与中国国航之间既有竞争关系也有合作关系,但全日空本身更想和中国国航加深合作。” 

  据中国经济网记者了解,全日空航空公司与中国国际航空公司同属于“星空联盟”(世界上第一个全球性航空公司联盟),两家公司可以共享航线网络、票务、贵宾候机室等项目。 

  目前,全日空与中国国航的合作主要集中在乘客转机方面。阿部信一说:“乘客在中国乘坐中国国航班机到达北京、上海等城市,然后再搭乘全日空的飞机前往日本,这是我们保持密切合作的基本方式。” 

  同时,阿部信一还以自己为例子补充说道:“我个人每次在中国国内出差或者旅行,都会选择乘坐中国国航的飞机。” 

  然而,目前两家公司的合作内容仍然有很大发展空间。阿部信一表示,全日空当前与中国国航在中国国内的代码共享航班只覆盖了17个城市,数量较少,未来全日空将把这方面的合作作为发展的重点方向。 

  若两家公司的某航班实现“代码共享”,则意味着乘客可以乘坐由全日空和中国国航同时出票的同一航班,而该航班可以由全日空或中国国航任一公司运营。 

  据悉,“代码共享”是目前全球航空运输业内最流行的合作方式,它不仅可以让航空公司在不投入成本的情况下完善航线网络、扩大市场份额,还可以方便旅客出行。 

(责任编辑:苗苏)

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