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阿部信一:全日空以国际化路线应对日本新干线竞争

2014年12月01日 16:02   来源:中国经济网   

 

  日本全日空航空公司中国总代表阿部信一做客中国经济网“中经在线访谈”栏目。中国经济网记者 王泽彪 摄      

  中国经济网北京12月1日讯(记者 勾雅文)日本全日空航空公司中国总代表阿部信一近日在做客“中经在线访谈”时对全日空近年大力发展国际化路线做出了解释。他说来自日本国内激烈的交通业竞争是全日空发展国际航线的原因之一 

  阿部信一介绍说:“我们目前在日本并没有停止事业拓展,但由于日本新干线发展带来激烈竞争等原因,全日空现在投入了更多的精力在国际航线上。” 

  事实上,全日空并非日本第一家遭受新干线“打击”的航空公司。据中国经济网记者了解,亚洲最大规模的航空公司日本航空就因新干线的扩张而连连亏损,最终在2010年宣布破产保护。 

  据悉,日本国土面积不大,新干线密布,这导致航空业的便捷性优势大打折扣。在这种不利条件下,日本航空业不得不降低国内机票价格以应对竞争。然而,这种通过降价来吸引更多乘客的方法只能做到“治标”,却不能够“治本”。 

  为应对新干线带来的冲击,突破日本航空业的瓶颈,全日空航空提出了拓展国际路线的新发展模式。阿部信一表示,近年来,全日空国际路线发展顺利,扩张迅速。 

  数据显示,今年全日空的国际航线占所有航线的比例已达到45%,远远超过了去年37%的比例。然而,45%的国际线高比例并非全日空的最终目标。阿部信一说:“全日空计划在2016年达到国内线和国际线规模各占50%。” 

(责任编辑:苗苏)

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